49 999,00 zł 47 750,00 zł z VAT
Oszczędzasz: 2249.00zł (4%)
Blade to jeden z najlepszych i najbardziej wydajnych quadów, który łączy w sobie wieloletnie doświadczenie marki TGB. Największą zaletą nowej tego pojazdu oprócz silnika o dużej pojemności oraz elektrycznego wspomagania kierownicy EPS jest unkalny system napędu 4×4 z blokadą przedniego i tylnego dyferencjału. Niezależne zawieszenie wszystkich kół pozwala zarówno na komfortową jazdę w spokojnym terenie jak i na twardych, wyboistych szlakach dzięki wysokiemu prześwitowi. Przedłużone podwozie pozwala na lepszą zdolność pokonywania wzniesień przy dużej prędkości, a jednocześnie zachowując zręczność i dobrą sterowność jak w modelach krótkich. Całkowicie nowy czterosuwowy dwuculindrowy silnik OHC 1000 zapewnia dynamikę i ogromną siłę uciągu. Najnowsza generacja dwuosobowego quada jest wyposażona w wersji standardowej w wyciągarkę elektryczną 3000 lbs, aluminiowe felgi, hak holowniczy, nowoczesne oświetlenie LED, amortyzatory EVO z progresywnymi sprężynami.
Potężny, wydajny silnik V OHC 1000 został opracowany specjalnie do tego pojazdu. Wysoki moment obrotowy silnika daje doskonałą siłę uciągu, a elektroniczny wtrysk paliwa niezależnie od wysokości zapewnia bezproblemowy rozruch, czyste spalanie oraz niskie zużycie paliwa. Pojazd posiada tekże solidną automatyczną skrzynię biegów z pozycjami L/H/N/R (bieg niski/ bieg wysoki / neutralny / wstecz) oraz hamowanie silnikiem.
Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego zmniejsza siłę potrzebną do sterowania podczas całodziennej pracy i przy długich podróżach. Dodatkowo znacznie poprawia komfort prowadzenia oraz bezpieczeństwo ponieważ ogranicza przenoszenie uderzeń kół w przeszkody przez co kierowca nie czuje wstrząsów na kierownicy. TGB 1000 jest wyposażony we wspomaganie z wyborem siły działania – standardowy efekt, większy efekt lub możliwe jest całkowite wyłączenie wspomagania kierownicy.
Największą zaletą modelu Blade 1000i jest unikalny system napędowy z mechanizmem różnicowym na przedniej i tylnej osi z dwiema elektrycznymi blokadami. Dzięki temu nowy Blade jest jednym z najlepszych quadów pozwalających na kontrolę jazdy w terenie, pozwala także na idealną konfigurację napędu i trakcji do każdego terenu – z jednej strony zapewniając doskonałą przyczepność wszytskich kół, wysoką przepustowość w ciężkim terenie, ale również wygodną spokojną jazdę. Quad wyposażony jest w nowoczesne niezależne zwieszenie wszystkich kół iRS, wysoki prześwit, szeroki rozstaw osi oraz elektrycznie przełączany napęd przednich kół 2×4 / 4×4 – poprzez naciśnięcie przycisku na kierownicy. Dodatkowo do trudnego terenu pojazd posiada bokowany przedni i tylny dyferencjał.
Hamulce są tak samo istotne w quadzie jak dobry silnik. Potężny hydrauliczny układ hamulcowy z tarczami na wszystkich kołach i ze wzmocnionymi przewodami hamulcowymi zapewnia pewność prowadzenia podczas agresywnej jazdy. Hamulec nożny jednocześnie wyhamowuje wszystkie koła w proporcjach 60/40, prawą dźwignią hamulca można obsługiwać hamulec przedni, lewą źwignią tylny hamulec. Hamulec postojowy jest uruchamiany jest niezależną dźwignią na kierownicy.
Nowoczesne światła LED do jazdy dziennej w połączeniu ze zintegrowanymi przednimi kierunkowskazami daje ciekawy wygląd świateł, w technologii LED są także wykonane światła i kierunkowskazy z tyłu. Co najważniejsze, kiedy jest już naprawdę ciemno Blade 1000i dzięki projekcyjnym podwójnym reflektorom zapewnia bardzo dobrą widoczność.
Wszystkie informacje, których potrzebujesz są pod ręką. Wielofunkcyjny wyświetlacz LCD jest czytelny, dobrze wygląda, ale również oferuje wiele praktycznych funkcji, takich jak cyfrowy obrotomierz, cyfrowy prędkościomierz, maksymalna prędkość obrotowa silnika, maksymalnie osiągnięta prędkość, średnia prędkość, 2 dzienne liczniki przebiegu, przebieg całkowity, dzienny stan licznika, całkowity licznik kilometrów, wskaźnik poziomu paliwa, segar, kod diagnostyczny usterki oraz inne potrzebne kontrolki.
Na rynku nie ma wielu pojazdów w bardzo atrakcyjnej cenie i jednocześnie bogatym wyposażeniem standardowym. Blade 1000i LT standardowo wyposażony jest w dwa mechanizmy różnicowe (przód i tył) z blokadami elektrycznymi oraz elektrycznie przełączanym napędem 2×4 / 4×4, elektryczne wspomaganie kierownicy, posiada układ hamulcowy z tarczami hamulcowymi na wszystkich kołach oraz opancerzonymi przewodami hamulcowymi, atrakcyjne ośmioramienne alufelgi, markowe opony Maxxis Bighorn, osłony rąk, masywny przedni bumper, przedni i tylny bagażnik, wyprofilowane siedzisko kierowcy z oparciem, zdejmowane podnóżki dla pasażera, zaawansowane oświetlenie LED, hak holowniczy oraz wyciągarkę o sile uciągu 3000 lbs.
Typ: | 4-suwowy, 2-cylindrowy, SOHC, V, EFI |
Pojemność: | 997 cm3 |
Średnica x skok tłoka: | Ø 92 X 75.0 mm |
Kompresja: | 10.2 : 1 |
Moc: | 83 k / 7000 min-1 (off-road) |
Chłodzenie: | cieczą + wentylator elektryczny |
Napęd: | 2×4 / 4×4, przełączany elektrycznie |
Skrzynia biegów: | automatyczna- CVT z biegiem wstecz, L/H/N/R, hamowanie silnikiem |
Blokada dyferencjału: | przedniego i tylnego, przełączane elektrycznie |
Przekładnia główna: | wał kardana, z przodu i z tyłu |
Zawieszenie przód: | niezależne podwójne wahacze |
Zawieszenie tył: | niezależne podwójne wahacze |
Amortyzatory przód: | amortyzatoryEVO, regulacja napięcia wstępnego sprężyny |
Amortyzatory tył: | amortyzatoryEVO, regulacja napięcia wstępnego sprężyny |
Hamulce przód: | 2x tarcza hydrauliczna |
Hamulce tył: | 2x tarcza hydrauliczna |
Opony przód: | AT25 x 8 – 12 |
Opony tył: | AT25 x 10 – 12 |
Długość całkowita: | 2330 mm |
Szerokość całkowita: | 1200 mm |
Wysokość całkowita: | 1290 mm |
Prześwit: | 295 mm |
Wysokość siedziska: | 935 mm |
Rozstaw: | 1445 mm |
Sucha masa: | 451 kg |
Zbiornik paliwa: | 23 l |
Prędkościomierz / obrotomierz: | Cyfrowy wielofunkcyjny wyświetlacz z funkcjami: obrotomierz, prędkościomierz, maksymalnie osiągnięta prędkość obrotowa silnika, maksymalna osiągnięta prędkość, średnia prędkość, 2 liczniki przebytej trasy dziennej, całkowity przebieg, dzienny przebieg, całkowity licznik kilometrów, licznik godzin, stan zbiornika paliwa, disgnostyczny kod ewentualnej usterki, zegar pokładowy Kontrolki: napędu 4×4, przegrzanie silnika, oleju silnikowego, kierunkowskazów, świateł oraz inne |
Homologacja | tak (prawo jazdy kategorii B) |
Homologowany hak holowniczy, elektrycznie przełączany napęd 2×4/4×4z blokadą przedniego i tylnego dyferencjału, amortyzaory EVO, wzmocnione przewody hamulcowe, 8 ramienne felgi aluminiowe, markowe opony Maxxis Bighorn, osłony dłoni na kierownicy, mocny przedni bumper, przedni i tylny bagażnik, dodatkowe tylne siedzisko z uchwytami, wyciągarka 3000 lbs, 12V gniazdo zasilające 10A 120W, dzienne światła LED, światła tylne oraz kierunkowskazy LED.
Zdjęcia oraz ilustracje nie muszą odpowiadać specyfikacji modelu na polskim rynku. Importer zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji oraz cen.
Prezentacja pojazdu na YouTubie: