578033332

sprzedaz@salon2kolka.pl

Wishlist Please, install WooCommerce Wishlist plugin

0 0

0 Shopping Cart

Wróć do poprzedniej strony

-4%

Dostępny wysyłka 24h

QUAD DO REJESTRACJI TGB 1000CC BLADE 1000i LT EPS 2020 4×4 TRAKTOR – T3 KOLOR CZARNY

Name: QUAD DO REJESTRACJI TGB 1000CC BLADE 1000i LT EPS 2020 4x4 TRAKTOR - T3 KOLOR CZARNY
SKU: 19564
Price: 38821.14 PLN
Availability: InStock

~~49 999,00 zł~~ 47 750,00 zł z VAT

Oszczędzasz: 2249.00zł (4%)

Odbiór w sklepieRatyFirmowy transportDostawa kurierem

Przed dokonaniem płatności skontaktuj się ze sklepem w celu potwierdzenia dostępności towaru

Producent:

Kategorie: Quady, QUADY DO REJESTRACJI, QUADY DO REJESTRACJI OD 250cm3

Opis

Opis

Blade to jeden z najlepszych i najbardziej wydajnych quadów, który łączy w sobie wieloletnie doświadczenie marki TGB. Największą zaletą nowej tego pojazdu oprócz silnika o dużej pojemności oraz elektrycznego wspomagania kierownicy EPS jest unkalny system napędu 4×4 z blokadą przedniego i tylnego dyferencjału. Niezależne zawieszenie wszystkich kół pozwala zarówno na komfortową jazdę w spokojnym terenie jak i na twardych, wyboistych szlakach dzięki wysokiemu prześwitowi. Przedłużone podwozie pozwala na lepszą zdolność pokonywania wzniesień przy dużej prędkości, a jednocześnie zachowując zręczność i dobrą sterowność jak w modelach krótkich. Całkowicie nowy czterosuwowy dwuculindrowy silnik OHC 1000 zapewnia dynamikę i ogromną siłę uciągu. Najnowsza generacja dwuosobowego quada jest wyposażona w wersji standardowej w wyciągarkę elektryczną 3000 lbs, aluminiowe felgi, hak holowniczy, nowoczesne oświetlenie LED, amortyzatory EVO z progresywnymi sprężynami.

Silnik V-Twin 1000 EFI

Potężny, wydajny silnik V OHC 1000 został opracowany specjalnie do tego pojazdu. Wysoki moment obrotowy silnika daje doskonałą siłę uciągu, a elektroniczny wtrysk paliwa niezależnie od wysokości zapewnia bezproblemowy rozruch, czyste spalanie oraz niskie zużycie paliwa. Pojazd posiada tekże solidną automatyczną skrzynię biegów z pozycjami L/H/N/R (bieg niski/ bieg wysoki / neutralny / wstecz) oraz hamowanie silnikiem.

Elektryczne wspomaganie kierownicty z trzema trybami

Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego zmniejsza siłę potrzebną do sterowania podczas całodziennej pracy i przy długich podróżach. Dodatkowo znacznie poprawia komfort prowadzenia oraz bezpieczeństwo ponieważ ogranicza przenoszenie uderzeń kół w przeszkody przez co kierowca nie czuje wstrząsów na kierownicy. TGB 1000 jest wyposażony we wspomaganie z wyborem siły działania – standardowy efekt, większy efekt lub możliwe jest całkowite wyłączenie wspomagania kierownicy.

Napęd 4x4 z blokadą przedniego i tylnego dyferencjału

Napęd 4×4 z blokadą przedniego i tylnego dyferencjału

Największą zaletą modelu Blade 1000i jest unikalny system napędowy z mechanizmem różnicowym na przedniej i tylnej osi z dwiema elektrycznymi blokadami. Dzięki temu nowy Blade jest jednym z najlepszych quadów pozwalających na kontrolę jazdy w terenie, pozwala także na idealną konfigurację napędu i trakcji do każdego terenu – z jednej strony zapewniając doskonałą przyczepność wszytskich kół, wysoką przepustowość w ciężkim terenie, ale również wygodną spokojną jazdę. Quad wyposażony jest w nowoczesne niezależne zwieszenie wszystkich kół iRS, wysoki prześwit, szeroki rozstaw osi oraz elektrycznie przełączany napęd przednich kół 2×4 / 4×4 – poprzez naciśnięcie przycisku na kierownicy. Dodatkowo do trudnego terenu pojazd posiada bokowany przedni i tylny dyferencjał.

Tarcze hamulcowe na wszystkich kołach

Hamulce są tak samo istotne w quadzie jak dobry silnik. Potężny hydrauliczny układ hamulcowy z tarczami na wszystkich kołach i ze wzmocnionymi przewodami hamulcowymi zapewnia pewność prowadzenia podczas agresywnej jazdy. Hamulec nożny jednocześnie wyhamowuje wszystkie koła w proporcjach 60/40, prawą dźwignią hamulca można obsługiwać hamulec przedni, lewą źwignią tylny hamulec. Hamulec postojowy jest uruchamiany jest niezależną dźwignią na kierownicy.

Światła LED

Nowoczesne światła LED do jazdy dziennej w połączeniu ze zintegrowanymi przednimi kierunkowskazami daje ciekawy wygląd świateł, w technologii LED są także wykonane światła i kierunkowskazy z tyłu. Co najważniejsze, kiedy jest już naprawdę ciemno Blade 1000i dzięki projekcyjnym podwójnym reflektorom zapewnia bardzo dobrą widoczność.

Wielefunkcyjny wyświetlacz LCD

Wszystkie informacje, których potrzebujesz są pod ręką. Wielofunkcyjny wyświetlacz LCD jest czytelny, dobrze wygląda, ale również oferuje wiele praktycznych funkcji, takich jak cyfrowy obrotomierz, cyfrowy prędkościomierz, maksymalna prędkość obrotowa silnika, maksymalnie osiągnięta prędkość, średnia prędkość, 2 dzienne liczniki przebiegu, przebieg całkowity, dzienny stan licznika, całkowity licznik kilometrów, wskaźnik poziomu paliwa, segar, kod diagnostyczny usterki oraz inne potrzebne kontrolki.

Bogate wyposażenie

Na rynku nie ma wielu pojazdów w bardzo atrakcyjnej cenie i jednocześnie bogatym wyposażeniem standardowym. Blade 1000i LT standardowo wyposażony jest w dwa mechanizmy różnicowe (przód i tył) z blokadami elektrycznymi oraz elektrycznie przełączanym napędem 2×4 / 4×4, elektryczne wspomaganie kierownicy, posiada układ hamulcowy z tarczami hamulcowymi na wszystkich kołach oraz opancerzonymi przewodami hamulcowymi, atrakcyjne ośmioramienne alufelgi, markowe opony Maxxis Bighorn, osłony rąk, masywny przedni bumper, przedni i tylny bagażnik, wyprofilowane siedzisko kierowcy z oparciem, zdejmowane podnóżki dla pasażera, zaawansowane oświetlenie LED, hak holowniczy oraz wyciągarkę o sile uciągu 3000 lbs.

Silnik

Typ:	4-suwowy, 2-cylindrowy, SOHC, V, EFI
Pojemność:	997 cm3
Średnica x skok tłoka:	Ø 92 X 75.0 mm
Kompresja:	10.2 : 1
Moc:	83 k / 7000 min-1 (off-road)
Chłodzenie:	cieczą + wentylator elektryczny

Układ napędowy

Napęd:	2×4 / 4×4, przełączany elektrycznie
Skrzynia biegów:	automatyczna- CVT z biegiem wstecz, L/H/N/R, hamowanie silnikiem
Blokada dyferencjału:	przedniego i tylnego, przełączane elektrycznie
Przekładnia główna:	wał kardana, z przodu i z tyłu

Podwozie

Zawieszenie przód:	niezależne podwójne wahacze
Zawieszenie tył:	niezależne podwójne wahacze
Amortyzatory przód:	amortyzatoryEVO, regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Amortyzatory tył:	amortyzatoryEVO, regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Hamulce przód:	2x tarcza hydrauliczna
Hamulce tył:	2x tarcza hydrauliczna
Opony przód:	AT25 x 8 – 12
Opony tył:	AT25 x 10 – 12

Rozmiary i waga

Długość całkowita:	2330 mm
Szerokość całkowita:	1200 mm
Wysokość całkowita:	1290 mm
Prześwit:	295 mm
Wysokość siedziska:	935 mm
Rozstaw:	1445 mm
Sucha masa:	451 kg
Zbiornik paliwa:	23 l

Inne

Prędkościomierz / obrotomierz:

Cyfrowy wielofunkcyjny wyświetlacz z funkcjami: obrotomierz, prędkościomierz, maksymalnie osiągnięta prędkość obrotowa silnika, maksymalna osiągnięta prędkość, średnia prędkość, 2 liczniki przebytej trasy dziennej, całkowity przebieg, dzienny przebieg, całkowity licznik kilometrów, licznik godzin, stan zbiornika paliwa, disgnostyczny kod ewentualnej usterki, zegar pokładowy
Kontrolki: napędu 4×4, przegrzanie silnika, oleju silnikowego, kierunkowskazów, świateł oraz inne

Homologacja

Homologacja	tak (prawo jazdy kategorii B)

Wyposażenie

Homologowany hak holowniczy, elektrycznie przełączany napęd 2×4/4×4z blokadą przedniego i tylnego dyferencjału, amortyzaory EVO, wzmocnione przewody hamulcowe, 8 ramienne felgi aluminiowe, markowe opony Maxxis Bighorn, osłony dłoni na kierownicy, mocny przedni bumper, przedni i tylny bagażnik, dodatkowe tylne siedzisko z uchwytami, wyciągarka 3000 lbs, 12V gniazdo zasilające 10A 120W, dzienne światła LED, światła tylne oraz kierunkowskazy LED.