Jazda na rowerze kojarzy się z wiatrem we włosach, wolnością, niczym nie wspomagana. Jazda napędzana siłą naszych mięśni. Lecz oprócz klasycznego roweru istnieje również rower elektryczny. Z wyglądu zupełnie się one nie różnią. E-rower tak samo jak zwykły rower posiada kierownicę, ramę, siodełko, a nawet pedały. Zastanawiającym faktem jest tylko to, skąd taki rower czerpie energię?
Taki dwukołowiec posiada dwa źródła zasilania. Jednym jest siła naszych mięśni, a drugim akumulator zasilający silnik elektryczny. Takim sposobem rowerzysta może osiągać większe prędkości przy dużo mniejszym wysiłku. Dzięki temu dodatkowemu źródłowi energii można też uniknąć zmęczenia, nawet przy dłuższej jeździe. Maksymalna moc takiego urządzenia może wynosić 250 W. Kiedy jego moc była by większa, zaliczałby się on już do kategorii skuterów lub motocykli elektrycznych. Wtedy nastąpiła by konieczność zarejestrowania go.
Jak działa mechanizm w rowerze elektrycznym?
Otóż taki rower nie jeździ sam. Wspomaga on jedynie proces pedałowania. Siła z naszych mięśni otrzymuje swego rodzaju wsparcie, dzięki któremu jesteśmy w stanie pokonywać więcej kilometrów. E-rower napędzany jest za pomocą nóg oraz przy pomocy silnika elektrycznego wraz z baterią i zadajnikiem siły wspomagania. Ważne jest to, że możemy też jechać bez wspomagania tego silniczka. Moc wspomagania silnika o mocy 250 W można porównać do tego, jak gdyby druga osoba pedałowała razem z nami.
Rower elektryczny może być świetnym rozwiązaniem do poruszania się po mieście. Można nim bez problemu ominąć korki, a także dzięki wspomaganiu znacznie ograniczyć wysiłek. Ten dodatkowy akumulator cenią sobie starsze osoby. Z silnikiem nie ma większego problemu by podjechać pod wzniesienie, czy pokonywać dłuższe dystanse.
Taki rower może posiadać jedną wadę, a mianowicie jego waga. Silnik oraz akumulator ważą przynajmniej kilka kilogramów. Waga roweru może się zwiększyć nawet o 6 kg. Niektóre z modeli mogą ważyć nawet do 40 kg.
Ładowanie baterii w takim rowerze nie trwa długo. Proces ładowania trwa od 2 - 3 godzin. Zależne jest to oczywiście od modelu i pojemności baterii.
Zasięg rowerów elektrycznych także zależy od kilku czynników. Od pojemności akumulatora, wagi użytkownika, prędkości jazdy, ukształtowania terenu oraz warunków pogodowych. Na jednym ładowaniu można więc przejechać od 30 do 120 km.
Przy wyborze odpowiedniego roweru elektrycznego ważny jest wybór odpowiedniego silnika. Dostępne są dwa rodzaje silników. Silnik znajdujący się w piaście koła oraz silniki znajdujące się w mechanizmie korbowym. Takie samo znaczenie ma również umieszczenie baterii. Może ona znajdować się w miejscu tylnego bagażnika, środkowej części ramy lub wewnątrz ramy.