Niezawodny jednocylindrowy silnik

NIEZAWODNY JEDNOCYLINDROWY SILNIK

Chłodzony cieczą, czterosuwowy, pojedynczy cylinder z kutymi tłokami zapewnia bardzo dużą moc i wysoki moment obrotowy. Cylinder jest pokryty specjalną warstwą ceramiczną, która poprawia chłodzenie i zmniejsza jego zużycie. Elastyczne mocowanie silnika i wałek równoważący znacznie redukują wibracje co przyczynia się do wygodnej jazdy.

Przedłużone podwozie

PRZEDŁUŻONE PODWOZIE

Łatwa obsługa, duża zwrotność i niesamowite prowadzenie w terenie – podwozie Access 650 LT jest jednym z najlepszych pojazdów ATV w historii. Solidna rama z wydłużonym rozstawem osi, nisko położonym środkiem ciężkości i dużym prześwitem zapewnia ATV doskonałe właściwości jezdne. Wszystkie koła są niezależnie zawieszone; komfortowe zawieszenie jest regulowane w pięciu pozycjach.

Napęd 4X4 z blokadą dyferencjału

NAPĘD 4X4 Z BLOKADĄ DYFERENCJAŁU

Przełączany elektrycznie napęd 2×4 / 4×4 z całkowicie blokowanym mechanizmem różnicowym pozwala z łatwością radzić sobie w trudnym terenie. Moc silnika przekazywana jest do kół za pośrednictwem automatycznej skrzyni biegów z biegiem wstecz, jest wyposażona także w funkcję hamowania silnika oraz sprzęgło odśrodkowe, które utrzymuje optymalne napięcie paska napędowego, minimalizując w ten sposób zużycie i wydłużając jego żywotność.

Elektryczne wspomaganie kierownicy

ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY

Wspomaganie kierownicy, to komfort, bezpieczeństwo i ochrona. Wspomaganie kierownicy ułatwia manewrowanie podczas jazdy, a także działa jako amortyzator. Jeśli przednie koło uderzy w ukryty kamień lub dziurę, uderzenie nie wytrąci kierownicy z dłoni, ponieważ większość energii zostanie pochłonięta przez wspomaganie.

Kompozytowe bagażniki

KOMPOZYTOWE BAGAŻNIKI

Nowoczesne kompozytowe bagażniki z antypoślizgową powierzchnią i wieloma punktami kotwiczenia są wykonane z praktycznie niezniszczalnego materiału kompozytowego, który może wytrzymać nieostrożne traktowanie. Dzięki czemu przez wiele sezonów będą wyglądały jak nowe.

Nowoczesne oświetlenie

NOWOCZESNE OŚWIETLENIE

Reflektory z podwójnymi projektorowymi soczewkami zamieniają noc w dzień. Dzięki światłom LED do jazdy dziennej światła są zarówno praktyczne oraz dobrze się prezentują. Kierunkowskazy i światła tylne / hamowania również są wykonane w technologii LED, charakteryzują się niskim zużyciem energii i jednocześnie wysoką jasnością, co zapewnia większe bezpieczeństwo podczas jazdy.

Czytelny wyświetlacz LCD

CZYTELNY WYŚWIETLACZ LCD

Nowoczesny wyświetlacz wielofunkcyjny pokazuje wszystkie niezbędne informacje: cyfrowy prędkościomierz, analogowy obrotomierz, zegar pokładowy, licznik całkowity i dzienny, licznik godzin, wskaźnik aktualną prędkość, kontrolkę napędu 2WD / 4WD, wskaźnik blokady mechanizmu różnicowego, wskaźnik poziomu paliwa i wiele innych.

Hamulce tarczowe

HAMULCE TARCZOWE

Cztery duże tarcze hamulcowe z profilowanymi tarczami zapewniają skuteczne i precyzyjne hamowanie. Wraz z opancerzonymi przewodami hamulcowymi gwarantują niezawodne hamowanie w każdej sytuacji. Ponadto hamulec silnikowy pomaga zjeżdżać ze stromych wzniesień.

Mocna wyciągarka

MOCNA WYCIĄGARKA

Niezawodna wyciągarka elektryczna o dużej sile uciągu 2500 lbs i 15-metrowej stalowej linie ma wystarczającą moc, aby wyciągnąć kolegę z głębokiego błota. Wyciągarką można sterować zdalnie za pomocą przycisków na kierownicy.

Aluminiowe felgi

ALUMINIOWE FELGI

Atrakcyjne 12-calowe felgi aluminiowe wyposażone są w sześciowarstwowe opony KENDA Bear Claw. Głęboki wzór i konstrukcja radialna zapewniają przyczepność w trudnym terenie i przewidywalne zachowanie.

Homologowany hak holowniczy

HOMOLOGOWANY HAK HOLOWNICZY

Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu i napędowi na wszystkie koła Access Shade wystarczającą moc do holowania ciężkich przyczep i akcesoriów roboczych. Zaczep holowniczy wyposażony jest w homologowaną kulę.

Prezentacja Quada na YouTubie

SPECYFIKACJA

SILNIK

Typ: czterosuwowy jednocylindrowy SOHC, 4 zawory, EFI
Pojemność: 608 ccm
Moc : 35 kW (off road)
Zapłon: CDI
Chłodzenie: cieczą + wentylator elektryczny

UKŁAD NAPĘDOWY

Napęd: 2×4 / 4×4, przełączany elektrycznie
Skrzynia biegów: automatyczna – CVT, wariator z biegiem wstecz (L/H/N/R) + hamowanie silnikiem
Blokada dyferencjału: przedniego – przełączana elektrycznie (L7e, T3b), z tyłu samoblokujący dyferencjał (L7e)

PODWOZIE                       

EPS: elektryczne wspomaganie kierownicy
Zawieszenie przód: niezależne, podwójne wahacze
Zawieszenie tył niezależne, podwójne wahacze
Amortyzatory przód: hydrauliczne, pięciostopniowa regulacja sprężyny
Amortyzatory tył: hydrauliczne, pięciostopniowa regulacja sprężyny
Hamulce przód: 2x tarcza hydrauliczna
Hamulce tył: 2x tarcza hydrauliczna
Opony przód: 25 x 8 – 12
Opony tył: 25 x 10 – 12

ROZMIARY I WAGA

Długość całkowita: 2 250 mm
Szerokość całkowita: 1 200 mm
Wysokość całkowita: 1 252 mm
Prześwit: 310 mm
Rozstaw: 1 440 mm
Sucha masa: 362 kg
Zbiornik paliwa: 15 l

INNE

Bagażnik przedni: kompozytowy z antypoślizgową powierzchnią, obciążenie 34 kg
Bagażnik tylny: kompozytowy z antypoślizgową powierzchnią, obciążenie 68 kg
Uciąg: 226 kg (na silnici)

WYPOSAŻENIE W CENIE

Wyposażenie: elektryczna wyciągarka 2500 lbs, elektryczne wspomaganie kierownicy,homolowany hak holowniczy, kompozytowe bagażniki z przodu i z tyłu, 12″ aluminiowe felgi, przedni bumper, wielofunkcyjny cyfrowy wyświetlacz, osłony dłoni

HOMOLOGACJA

Homologacja: L7e, T3b
Uprawnienia prawo jazdy kat. B


Fotografie i ilustracje nie muszą dokładnie odpowiadać pojazdom, które są dostępne na rynku polskim. Importer zastrzega sobie prawo do zmiany cen i specyfikacji bez wcześniejszej informacji.